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老年人開三輪車

天門聚焦 14小時前 閱讀 2835 回復 7

市教育局關于2020-2021學年度第二學期期末工作和暑期活動安排的通知 天門教育  今天天教發〔2021〕4號天門職業學院,各中心學校,局直各學校(單位),各民辦學校:為切實做好期末各項工作,現將2020—2021學年度第二學期期末工作和暑期活動安排通知如下:一、期末考試、暑假時間安排(一)期末考試時間安排小學一、二年級考試時間為6月28日,三至五年級考試時間為6月29日,六年級考試時間為6月30日;初中非畢業年級考試時間為6月28—29日;高中一、二年級考試時間為7月5-6日。(二)暑假時間安排全市幼兒園6月28日放假;義務教育階段學校7月1日放假;天門職業學院、各高中學校根據教學進度安排放假時間。二、期末工作及暑期活動安排(一)認真抓好期末教育教學工作。各學校要嚴格按照本學期教學計劃安排,全面完成教學任務,組織好期末復習工作。要嚴格按照全市期末考試安排,精心抓好期末組考、評卷及質量分析等工作,做好學生綜合素質評價。(二)切實加強安全教育管理。各學校放假前,要分別組織召開教職工會議、學生主題班會和家長會議,深入開展安全教育,與家長簽訂暑期安全責任書,進一步明確家長對學生離校狀態安全監護責任。要針對暑期易發的溺水、交通、雷擊、火災等問題,開展應急避險教育,增強師生安全防范意識,提高自我保護、自救互救和科學施救能力,最大限度地保護師生的安全。(三)科學安排學生暑假生活。各學校要加強各科作業統籌協調,嚴格控制作業總量,切實減輕學生課業負擔。教育學生做力所能及的家務勞動,積極參與社會實踐活動。鼓勵學生廣泛閱讀課外書籍,做到多讀書、讀好書,增長見識,提升素養。引導學生積極參與陽光體育運動,堅持“每天鍛煉一小時”。指導家長科學養育和教育孩子,培養孩子良好的學習和生活習慣,不要盲目參加各種補習班、興趣班。(四)持續抓好校園環境改善。各學校要利用暑期組織開展校園環境提升專項行動,查短板,補漏洞。開展校園安全隱患大排查,推進周邊環境大整治,促進校園文化建設大提升。要加強學校項目建設與管理,確保施工進度和工程質量。要切實做好教育教學、后勤保障、校園安防等設施設備的檢修、維護和采購工作。(五)精心組織暑期教師培訓。各地各校要利用暑期組織教師參加國家、省級和市級培訓項目,促進教師專業技術能力整體提升。要通過名師課堂、專家講座、網絡研修等方式,組織教師全員參與校本培訓。要認真組織好暑期教師集中整訓活動,強化師德師風建設。市教育局將組織開展暑期違規補課、“升學宴”等問題專項巡查,對頂風違規的學校或教師,嚴肅追責問責。(六)認真做好值班保衛工作。各地各學校要切實加強暑期校園值班值守和校園安防工作,嚴格落實領導帶班巡查制度,嚴控外來人員進入校園,確保校園平安穩定。嚴格實行領導外出請、銷假制度和重大事項第一時間報告制度。各地各校(單位)值班安排7月1日前報市教育局辦公室。(七)提前謀劃開學準備工作。一是嚴格做好秋季招生工作。各中小學要嚴格按照高中和義務教育招生辦法規定,有序組織好新生招生工作,自覺規范招生行為。二是組織開展教師家訪活動,做好控輟保學工作。三是根據疫情防控形勢,提前做好防控物資儲備,持續抓好校園常態化疫情防控。教育師生暑期減少外出,出行要做好個人防護。四是嚴格落實收費公示制度,公開接受學生及家長監督。三、秋季學期開學時間學生暑假至8月29日結束,8月30日、31日報名注冊,9月1日正式開學上課。天門職業學院、幼兒園和市特殊教育學校參照執行。天門市教育局2021年6月4日原文鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/Vopo1JkQ_JZjgw72ZgHy_Q
原文鏈接:http://ztb.tianmen.gov.cn/Detail/596592021/06/06   天門市鄉村振興-四好農村路建設項目(第一批)EPC項目的招標公告發布有以下幾條路段項目:天門市鄉村振興-四好農村路建設項目(第一批)EPC項目已由天門市發展和改革委員會以天發改文【2021】146號批準建設,建設資金來源為申請上級補助和地方自籌,建設資金已落實,招標人為天門富麗城鄉投資建設開發有限公司,招標代理機構為中磊至信建設工程項目管理有限公司。本項目已具備招標條件,現進行公開招標。項目概況與招標范圍2.1項目概況:農村公路改擴建全長60.935公里,既有混凝土路面改造鋪筑瀝青混凝土路線全長100公里。具體為:(1)環湖路:項目起于S213龍背村處,沿湖邊向南新建,在尹家三灣處回到現有老路,沿張家湖邊穿過尹家大塆、張家咀、常家臺到達蘆溪灣,向東展線到下裴家臺,再轉向北,穿過上裴家臺、同興村、壟家塆、土庫塆、白浩子塆、小楊塆,最后在段場村西側附近與X007九馬線相交,路線全長11.389公里。(2)X007九馬線:項目起于九真鎮柳河村省道213,沿老路向東布線,經石場村轉向南,在龍坑村北側,以龍坑大橋跨越漢北河,在朱臺村后向東到達盧市鎮,在盧市鎮西側利用既有盧市大橋跨過下天門河,然后向南沿馬盧線和武陳線穿過崔嶺村、喬家嶺村、陳黃村,在馬灣鎮西側的肖家塆處與G348相交,路線全長30.533公里。項目在跨漢北河段約3.54km和穿盧市鎮段約2.83公里,本階段不實施,未計工程量及造價。(3)李白線:項目起點位于皂市鎮李場社區與省道213李謝線平交,向東南沿老路布線,沿原有李老路布線,止于天門市李場職業中學東南門處,路線全長1.509公里。(4)X010奈黑線,項目起點天門市奈場村省道214交叉處,向南布線,經過古堤村、齊橋村、張廟村,終于張廟村南側與X008福多線平交,路線全長4.976公里。(5)X001新火線:項目起于黃潭鎮西廟村西側省道243,向西展線,經過新華村、小木橋村,沿老路布線到達白龍節制閘、穿過佛子山康臺村、青龍村到達佛子山鎮,沿佛子山西北方向到達金杯村小學,止于天門市佛子山鎮袁家塆,路線全長19.799公里。項目在佛子山鎮區段約1.6公里,本階段不實施,未計工程量及造價。(6)磚敖線:項目起點位于黃潭鎮敖提村北側與Y242熬白線平交,向西沿老路布線,設橋梁跨過西河,后沿西北布線,與C486荷平線平交,止于Y367武磚線,路線全長0.698公里。(7)刷黑段:既有混凝土路面改造鋪筑瀝青混凝土路線全長100公里。招標范圍:工程概算為25686.65萬元。本項目為勘察設計施工一體化招標,依據國家現行標準進行勘察、設計、施工和驗收。
《關于支持渝湘粵高鐵和武貴高鐵建設的建議》 (第1635號)關于渝湘粵高鐵 (重慶 ~ 黔江 ~ 吉首 ~ 懷化 ~ 邵陽 ~ 永州 ~ 清遠 ~ 廣州) , 其中黔江至吉首段未納入《中長期鐵路網規劃》,永州至清遠至廣州段已納入《粵港澳大灣區 (城際) 鐵路建設規劃》。按照區域路網布局,渝湘粵三地間利用京廣高鐵、黔張常、滬漢蓉鐵路銜接在建渝黔高鐵,可形成成都 ( 重慶) ~ 武漢 ~ 長沙 ~ 廣州、 成都 (重慶) ~ 常德 ~ 長沙 ~ 廣州等多條快速通道,較好滿足區域交流需要。鑒于項目的規劃建設對貫徹落實粵港澳大灣區建設、長江經濟帶發展等國家戰略,促進區域經濟社會協調發展具有積極意義,下一步,我局將結合《 “ 十四五” 鐵路發展規劃》、《 國家綜合立體交通網規劃綱要 (2021-2050年) 》研究編制,深入研究黔江至吉首鐵路建設的必要性,積極支持地方政府和鐵路企業深入研究項目建設方案和建設時機,條件具備時納入相關規劃。其余已納入相關規劃區段, 我局將會同有關部門、地方政府和鐵路企業深入論證建設時機。所提武貴高鐵仙桃經益陽至吉首段尚未納入《中長期鐵路網規劃》。目前, 武漢至貴陽間利用京廣高鐵銜接滬昆高鐵或滬漢蓉鐵路銜接渝貴鐵路已形成便捷通道,未來隨著呼南高鐵、沿江高鐵等項目的規劃建設以及張吉懷鐵路、吉首至銅仁鐵路、重慶至貴陽高鐵等骨干線路的建成投產,路網機動靈活性和服務品質將進一步提升,可在一定時期內較好滿足沿線運輸需求。下一步,我局將結合《 國家綜合立體交通網規劃綱要 (2021-2050年) 》、《 “十四五” 鐵路發展規劃》研究,會同有關部門、地方政府和鐵路企業,統籌既有漢宜鐵路、規劃建設的武天荊宜高鐵、呼南高鐵等區域路網布局、相關項目建設運營情況、運輸需求及既有通道能力利用等,深入論證仙桃 ~ 益陽 ~ 吉首鐵路規劃必要性。————————————————————————龍代表們建議的渝湘粵高鐵和武貴在吉首交匯。不過,國鐵的意見是需要研究必要性,近期還是希望借已建成的黔張常,經行常德再南下。所以,鐵路規劃建設在某種意義上會遵從現有中長期規劃中的八縱八橫大通道,并充分利用好,不在大通道上,只作為輔線、支線的線路就要視其必要性而為。其中,特別提到成都 (重慶) ~ 常德 ~ 長沙 ~ 廣州這一快速通道,常德與各大省會、直轄市并列,常德這個渝長廈和呼南交匯的南下關鍵節點顯示出獨特的位置,或許為其他鐵路規劃埋下伏筆。而建議的武貴高鐵仙桃-益陽-吉首段則被鐵總認定暫時沒有必要性,需深入論證。本號已反復強調過武貴并非國家規劃的骨干線路高鐵,只是一個通道概念,借其他高鐵線路來完成。鐵總回復的是:現狀利用京廣高鐵銜接滬昆高鐵或滬漢蓉鐵路銜接渝貴鐵路已形成便捷通道;未來可借道呼南高鐵、沿江高鐵以及張吉懷鐵路、吉首至銅仁鐵路、重慶至貴陽高鐵等骨干線路。武貴實際上是武漢希望構建米字型鐵路樞紐所提出的概念。現在武漢到貴陽并不是沒有快捷通道。但既然武漢提出了這一概念,而鐵總也回復未來借道呼南、沿江,所以,湖北的荊常、宜常呼南雙通道南下都是基本可以支持武漢這一設想的。說“基本”就可以了,鐵總的回復也都是這樣大概、基本的回復。不可能全面精確。我們也知道,武貴借道呼南荊常,宜常都還需要連上張家界。雙通道各有其不同的路網意義,如果從武貴通道角度看,你們覺得哪條更有優勢呢?近期,國家鐵路局官網對十三屆全國人大三次會議相關鐵路規劃建設方面的建議答復進行了公開。其中涉及到張海、永清廣、渝湘、武貴等多條與湖南相關的鐵路規劃建議,有待慢慢解讀。湘西龍曉華等四位代表基于吉首的立場,提出了《關于支持渝湘粵高鐵和武貴高鐵建設的建議》。國家鐵路局對此建議作出了答復。
沿江高鐵合肥至武漢段、武漢樞紐直通線線路方案出爐 鐵路建設規劃 昨天6月4日,《新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段(鐵四院設計范圍)、武漢樞紐直通線地勘監理招標公告》在湖北省電子招投標交易平臺發布,標志著沿江高鐵合肥至武漢段(湖北段)、武漢樞紐直通線已進入初步設計定測階段,線路走向和設站方案基本穩定。沿江高鐵通道是國家中長期路網“八縱八橫”高速鐵路主骨架之一,合武高鐵位于沿江高鐵中段,是沿江高標準高鐵通道的重要組成部分,是武漢城市圈至長三角城市群客運主通道,也是加快武漢建設國家中心城市,合肥建設長三角城市群副中心城市并促進中部地區崛起、加快大別山革命老區振興發展的戰略性工程。 項目起自武漢市,經黃岡市、六安市至合肥市,新建線路全長322.24公里,估算投資626億元。其中,安徽境內166公里,估算投資319.6億元;湖北境內155公里,估算投資306.4億元。設計時速350公里。 武漢樞紐直通線線路從漢孝城際鐵路毛陳站引出,經東西湖引入新漢陽站,新建線路約74公里,同時新建聯絡線銜接武九客專和京廣高鐵,總投資約240億元。規劃新建武漢白沙洲公鐵兩用特大橋。全線共設毛陳、新漢陽、烏龍泉南、烏龍泉東4個車站。設計時速250公里。 武漢樞紐直通線舊規劃方案▼這兩個項目均計劃年內批復項目可行性研究報告,并力爭開工建設。 招標公告主要內容一、招標條件本項目新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段(鐵四院設計范圍)、武漢樞紐直通線已由《國鐵集團辦公廳關于長江鐵路公司組建方案及發起人協議、公司章程的意見》(鐵辦發改函〔2020〕149號)批準建設,項目業主為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司,建設資金來源為項目資本金及國內銀行貸款,出資比例為項目資本金占50%和國內銀行貸款占50%,建設資金已落實。招標人為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司,招標代理機構為湖北省成套招標股份有限公司。二、項目概況建設地點:湖北省建設規模:1、新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段(鐵四院設計范圍)起止里程為大別山隧道進口CK167+200~蘆港線路所與武宜段分界點CK331+000,正線長度160公里,新建橋梁31座111.854公里,隧道5座26.351公里,橋隧占比87%。共設麻城北、紅安、長江新區、武漢天河4座車站。2、武漢樞紐直通線正線分新漢陽至毛陳(CK30+000~CK72+672)和新漢陽至烏龍泉東(CK73+448~CK91+000)兩段,新建線路73.785公里。其中正線49.382公里、新漢陽至黃家湖線路所三、四線線下工程同步實施8.379公里、武九客專聯絡線7.681公里、新建武廣高鐵聯絡線7.207公里,武黃城際改線1.136公里。全線共設毛陳、新漢陽、烏龍泉南、烏龍泉東4個車站,新建新漢陽站1座,其余均為既有站改造,新建正線橋梁16座48.075公里、聯絡線橋梁6座10.896公里,橋隧比90%。新建白沙洲公鐵兩用特大橋1座。主要技術標準:1、滬渝蓉高鐵合武高鐵正線工程主要技術標準:鐵路等級:高速鐵路;設計速度:350km/h;正線數目:雙線;正線線間距:5m;最小曲線半徑:一般地段7000m,困難地段5500m;最大坡度:一般地段20‰,困難地段25‰;到發線有效長度:650m;列車運行控制方式:自動控制;調度指揮方式:調度集中;最小行車間隔:3分鐘。2、武漢樞紐直通線主要技術標準:鐵路等級:高速鐵路;正線數目:雙線;設計速度:250km/h;正線線間距:4.6m;最小平面曲線半徑:一般3500m,困難3000m;最大坡度:20‰;到發線有效長度:650m;列車運行控制方式:自動控制;調度指揮方式:調度集中;最小行車間隔:3min。軌道結構類型:有砟軌道。三、招標范圍新建滬渝蓉高速鐵路合武段(鐵四院設計范圍)、武漢樞紐直通線工程范圍內定測(含補充定測)階段的地質勘察監理工作。地質勘察設計段落情況如下:1、合肥至武漢段(鐵四院設計范圍):勘察設計單位:中鐵第四勘察設計院集團有限公司,里程范圍為:大別山隧道進口CK167+200~蘆港線路所與武宜段分界點CK331+000,正線長度160公里,估算投資310.9億元,建設工期4年。2、武漢直通線:勘察設計單位:中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司聯合體,正線長度約77公里(暫定),估算投資240億元。標段劃分:本項目地質勘察監理招標劃分為二個標段。標段號分別為:HWDKJL:合肥至武漢段(鐵四院設計范圍);WZDKJL:武漢樞紐直通線。計劃監理與相關服務期/監理服務期: 1461日歷天,其中監理服務期限:自簽訂合同之日起至缺陷責任期滿(缺陷責任期1年)。工程概算投資額/建筑安裝工程費:2400000.0 萬元。沿江高鐵、武西直通線方案示意圖▼
關于天門市鄉村振興-四好農村路建設項目(第一批)勘察設計招標的招標公告天門市鄉村振興—四好農村路建設項目(第一批)勘察設計招標公告1.招標條件天門市鄉村振興—四好農村路建設項目(第一批)(項目名稱) (以下簡稱“本項目”)已由天門市發展和改革委員會(項目審批,核準或備案機關名稱)以 關于天門市鄉村振興—四好農村路建設項目(第一批)可行性研究報告的批復(天發改文【2021】85號)(批文名稱及編號)批準建設,項目業主為 天門市農村公路管理處,所需建設資金來自上級補助及地方自籌(資金來源),資金已落實,項目出資比例為 100% 。招標人為 天門市農村公路管理處  ,招標代理機構為  湖北華羽工程技術咨詢有限公司 。項目已具備招標條件,現對本項目的勘察設計進行公開招標,并對投標人進行資格后審。2.項目概況與招標范圍表1-1項目概況與招標范圍項目概況建設地點天門市建設規模項目改擴建路線全長69.05公里;既有混凝土路面改造鋪筑瀝青混凝土路線全長100公里。技術標準采用荷載等級為公路-Ⅱ級,設計速度20公里/小時,雙向兩車道,路基寬度6.5米,路面寬度6.0米,新建橋梁全寬7.5米,凈寬6.5米的技術標準。其    它/招標范圍招標范圍(1)負責本項目路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、環保、水保、景觀綠化工程的初勘、初步設計、工程量清單、概算文件編制、施工圖勘察設計階段配合工作等。(2)交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定的其他所有工作。標段劃分本次招標劃分為1個標段,標段標號:TMGL-SJ-1勘察設計周期勘察設計周期:30日歷天;3.投標人資格要求3.1 本次招標要求投標人具備的最低資格條件見附件1附錄,并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力。3.2 本次招標  不接受     (接受/不接受)聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:    /   。3.3每個投標人最多可對   /    個標段投標,且允許中   /    個標。【1】3.4 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段的投標,否則,相關投標均將被否決。3.5 其他要求:______/______。4.評標辦法評標辦法:綜合評估法。5.招標文件的獲取  5.1 凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省公共資源電子交易平臺(以下簡稱“市電子交易平臺”)進行網員注冊,并領取CA數字證書和辦理電子簽章。具體操作參見《天門市公共資源交易信息網會員注冊指南》(網址:http://111.47.116.176/Detail/42602)。5.2 完成網員注冊后,請于  2021  年  4 月  30 日至  2021 年  5 月  8日23時59分止(北京時間,下同),通過互聯網使用CA數字證書登錄“市電子交易平臺”(網址http://www.tmztb.com/,下同),明確所投標段,按照提示下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件。未按規定從“市電子交易平臺”下載招標文件的,其投標將被否決。6.投標文件的遞交及相關事宜6.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。踏勘現場時間:R不召開;□召開,    年   月   日   時   分,地點:        。投標預備會時間:R不召開;□召開,    年   月   日   時   分,地點:        。6.2 投標文件遞交截止時間(投標截止時間,下同)為  2021  年  5  月  21  日    09時 30 分。6.3 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用CA數字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。7. 投標保證金7.1 繳納金額:5000.00元7.2 遞交方式:投標保證金必須由公司基本賬戶匯出7.3 投標保證金繳納到賬截止時間:2021 年 5 月  21 日 09 時 30 分7.4 收取投標保證金賬戶如下:開戶行:中國建設銀行天門陸羽支行賬號:請按照交易系統生成的本項目繳納訂單上的賬號一次性支付(含主賬號、符號、子賬號)收款人:天門市公共資源交易中心投標保證金專戶未按照以上方式繳納投標保證金的,其投標將被否決!(投標保證金網上提交訂單之前,請確保企業庫基本戶信息正確無誤!如有誤,請及時進行修改更正)8.發布公告的媒介本次招標公告同時在  天門市公共資源交易網(發布公告的媒介名稱)上發布。9.聯系方式招 標 人: 天門市農村公路管理處        招標代理機構: 湖北華羽工程技術咨詢有限公司地    址:天門市竟陵辦事處大道西3號     地  址:天門市竟陵辦事處陸羽商業步行街11號-107郵    編:   431700        郵    編:  431700聯 系 人:   張主任        聯 系 人:  李影電    話:   0728-5235615        電    話:  13593978520        2021  年  4  月  30  日信息來源:http://ztb.tianmen.gov.cn/DetailPro/25473
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