武漢局集團有限公司關于減車35趟的回復

04-12 19:34   發表于 天門聚焦   閱讀 2.9萬   回復 63
請問貴局怎么在這次調圖后大幅減少天門南站車次
手機用戶-16178780703741782021-04-08 18:56:11查詢碼:1083412軌道交通管理問題反映添加收藏
4月10日的調圖,大幅減少了天門南站的車次,而且減少了很多關鍵車次,比如天門南站至天河機場、杭州的車次。日均幾百人的仙桃西站可到天河機場,日均幾千人的天門南站卻沒有到天河機場的車。這次只有天門南站車次數減少40%,而仙桃西、漢川站加了不少車,漢川站刷新歷史最高車次數;如果是分流漢口的車次去仙桃站無可厚非,令人生疑的是一些長途車也停了(不停天門南改停仙桃西),天門人民不答應!這個調圖的科學依據在哪里?網友們都在質疑,請解惑??網頁鏈接請直接網上回復,不用電話聯系!
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官方回復回復單位:?中國鐵路武漢局集團有限公司 2021-04-12 18:58:07
感謝您的留言及對鐵路的關心,現對您關注的有關問題回復如下:2021年4月10日調圖,我們統籌新線開通、運力資源變化、車站設備情況、車站客流結構等情況,對列車運行圖進行了動態調整,后期我們會不斷收集旅客的建議,根據實際客流、技術條件不斷進行優化調整,不斷滿足旅客出行需求。關于您說減少了天門南站至天河機場的列車,4月10日前天門南也無到達天河機場的的列車,后期我們會根據客流情況結合技術條件對爭取直達天河機場的列車停靠天門南,天門南至杭州4月10日圖后仍然有D2194次停靠。
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我的回復
tmzf0529 最后回復于 04-16 17:10

粉絲 44

04-12 19:42
04-12 19:47

粉絲 42

04-12 19:53
:天門南一直有到機場車
04-12 20:41
:@漢江一條龍 不管有沒有,他的意思就是那種看我心情,我說怎樣就怎樣,至于你怎么想隨便你
04-12 21:08
04-12 20:01
04-12 20:15
:和仙桃人有關,估計也和湖北鐵投有關。應該是仙桃城際玩不下去了,太難看。
04-13 01:24

粉絲 33

04-12 20:16
:說的很對!
04-13 05:26

粉絲 1016

04-12 20:30
:蘇州方向以前五六趟減到一趟
04-12 20:39
:@漢江一條龍 也沒剃光頭,更對得起你了
04-12 20:52
:@彥航一 上海3減I,
04-12 21:01

粉絲 7

04-12 20:31

粉絲 486

04-12 20:36
:這個趙峻不*天門南站難翻身了。
04-13 05:30

粉絲 486

04-12 20:40

粉絲 486

04-12 20:42
:把天門人民得罪了,他還有*來天門辦公?
04-12 20:55
:@凡夫俗8 面子大。從沒來過天門
04-12 20:56

粉絲 6

04-12 20:53
:不給馬吃草,怎么跑。七十八十九十年代天門比地級市區強,就是因為漢宜和荷沙。至從漢宜高速開通,天門邊緣
04-12 21:03
:@漢江一條龍 似乎也有道理。
04-12 21:07

粉絲 486

04-12 20:54
04-12 21:16

粉絲 11

04-12 23:07

粉絲 83

04-13 00:02
04-13 00:05
:匿名看得到,漢江一條龍。
04-13 00:08

粉絲 98

04-13 01:00
:給焦點訪談聯系過,沒人理睬,能否奪回車次,還是要天門人民
04-13 13:00
:央視上次說、先逃人到天門下車、天門人到先逃下車
04-13 15:14
:@凡夫俗8 焦點訪談之類的肯定不會管這個的,聯系一些南方系報媒體比較靠譜:比如:南方都市報,南方周末,南方日報 新京報,財經網,澎湃新聞。
04-13 16:17
展開1條回復

粉絲 38

04-13 01:23
:言之有理:這是先逃城際玩不下去之后,武局出的昏招:
04-13 08:21

粉絲 38

04-13 01:28
:難道我們天門的要去仙桃西去坐車到機場?
04-13 15:20
:這是在搞活市場經濟。幫仙仙桃西的拉生意。
04-13 15:20
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