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阿里巴巴罰款182億是活該

灌水 昨天 12:52 閱讀 4135 回復 6
互聯網的發展的確是給人們的生活帶來了很多的便利。在手機上點一下,老百姓不用出門就能買到自己想要的東西。衣食住行方方面面都得到了很好的體驗,比如出門打個車什么的,有滴滴,哈羅,等各個平臺可以使用,也不怕人生地不熟,司機繞路宰客。但是話說回來,任何事情都有兩面性,有好的一面,也有不好的一面。某寶剛開始的時候,做的比較好,到后來就變性了。說是讓天下沒有難做的生意。可是等你進去后就大不一樣了。根本不會扶持你。然后開通一大堆的某寶大學,給你洗腦,讓你在平臺做推廣。推廣的道道不是一般的深。而且是非常的深。設置一系列的關鍵詞,讓你選擇。一個大范圍的詞競爭的人很多,然后競價排名,出價最高的就排在前面,然后以此類推,你資本少的,基本不可能輪到你,除非人家那些資本大的人不想推這個詞,才可能輪到你的名下,但是基本不太可能。假如有一個客戶進入某寶上面搜索,展現的就是那幾個大的賣家,一些中小賣家基本上是看都看不到的。一個也面才展示幾個產品寶貝大家會很清楚,基本上后面的幾頁人家看都不會看,它不像實體店,店面擺在那里,多多少少,也會有人進來光顧。多少也能賣一點貨。網絡上就不一樣了。現在做生意的大部分都是好的產品進入超市或者商場,然后選下了的剩下的的貨都到網上銷售了,拍攝幾張好的圖片,進行ps優化一下,看上去很美。但是你買到手上一看就知道貨的品質了。去年疫情期間,不能出門,我在網上買的山楂,看到圖片很漂亮,下單后收到的貨那真是讓人寒心,基本上有一半的是爛果,而且果子特別小。跟商家理論,最后賠了二塊錢。所以大家在網上賣東西,不要只看到價格便宜,而且好多都是假貨或者偽劣產品。俗話說得好,好貨不便宜,就是這個道理,當然網上也有好的產品在出售。不能一概而論。資本的屬性就是追逐利益,花b借b也給一些急需要錢的人一個便利,可以解燃眉之急。也有好的一面。沒有人家孫某某投資三千萬美元,馬某某也搞不起來。搞起來后,孫某某就有金礦挖了,但是這么多年了,孫某某,在中國挖得太多了。馬某某就是人家的一個挖掘機。實在是不應該啊。國家有那么多外匯儲備,為什么不收購其股份呢?而且現在老美又不但的印鈔票。這是要搞垮整個世界的金融市場(我操多心了)。這只是自己的一點看法,說得不對的地方,各位海涵。
如何破解群眾出行難、出行貴這個民生難題?潛江市實施“城鄉一體、全域公交”發展戰略,通過推動農村道路客運公交化、電動化,來打造覆蓋市、鎮、村三級的全域公交網絡,初步形成全域“一小時電動公交圈”,群眾出行更便捷、更實惠、更舒心。“一二十分鐘一趟,老年卡免費,方便得很。我現在每個月進城四五趟,坐的都是它。”4月7日上午,80歲的周云生從潛江市區買完降壓藥后,坐上213路電動公交車,四五十分鐘后便返回到漁洋鎮家里。如此綠色便捷的出行方式,得益于潛江市實施“城鄉一體、全域公交”發展戰略,推進鄉村客運智能化、公交化、電動化,吸引了省內多個縣市交通部門赴潛江取經。人大代表建議推進城鄉公交一體化“以前坐車要等,不曉得車子么時候來。”“以前從漁洋到市區,車費9元,且車小,經常超載。”提起過去,周云生老人感嘆連連。他所居住的漁洋鎮,地處潛江、仙桃、監利三市交界處,直到去年11月才開通電動公交,是最晚通公交的鄉鎮之一。由于歷史原因,過去潛江市道路客運主要以合作經營形式,實行聯合體經營,存在線路車主爭搶客源、隨意漲價、炒買炒賣車輛等現象,客運車況差、隱患大、服務水平低,群眾對改善交通出行的愿望日益強烈。如何破解群眾出行難、出行貴這個民生難題,成為張少波等10名潛江市人大代表的“心事”。心動不如行動。代表們隨即開展了深入走訪調研,詢政策、查數據、找癥結、謀出路,在2019年2月潛江市八屆人大四次會議上,提交了“關于加快推進城鄉公交一體化”的建議。潛江市人大常委會經調研論證,連續兩年依法將該建議確定為人代會重點建議,持續跟蹤督辦,確保辦理實效。2020年8月,市人大常委會集中視察“關于加快推進城鄉公交一體化”重點建議辦理情況,實地察看公交總站、火車站公交樞紐站,聽取重點建議辦理情況匯報,聚焦難點堵點建言獻策,有力支持城鄉公交一體化建設,推動這一群眾廣為關注的問題盡早落到實處。2政府解決資金和關聯企業難題民有所呼,政有所應。2019年,潛江市提出“城鄉一體、全域公交”發展戰略,將推進全域公交納入市政府為民辦實事重要內容,通過推動農村道路客運公交化、電動化,來打造覆蓋市、鎮、村三級的全域公交網絡。實行電動公交市域全覆蓋,三個關鍵問題必須破解:一是錢從何來?二是企業怎么辦?三是人怎么安排?潛江的答題思路是——雙管齊下解決資金不足。一是向上爭取政策資金,得到了國家發改委、國家開發銀行、省財政廳、省交通運輸廳等部門和單位大力支持。二是編制融資項目,與金融機構多渠道、多方式洽談磋商,擇優爭取授信貸款5.8億元,化解資金難題。“市財政部門通過發行政府專項債券,共安排7000萬元專項資金,支持全域公交改革。”潛江城投公交公司副經理劉思源介紹,“截至目前,潛江累計投入5.63億元,共收購農村道路客運車376輛,完成8個充電站150個充電樁的建設。過去兩年,我們購買了294臺電動大巴,加上之前購買的150臺,目前全市共有444臺電動公交上線運營。”分類安置關聯企業。原有客運車輛收購后,潛江組織第三方中介機構,對相關客運公司的損失進行評估,依法依規合理補償。同時,在政策允許范圍內,支持企業轉型經營網約車、旅游包車,或開辦駕校、物業公司等。妥善安排客運車主。“我們對原有從業人員,按一車安排一人標準,由公交公司優先提供崗位,共安排54人再就業。對不滿足公交駕駛資質要求的原從業人員,委托駕培機構免費為他們培訓。此外,根據從業人員需求,優先安排在與居住地鄰近的公交線路上崗。按照相關政策,還將5名家庭特別困難的原從業人員納入低保。”潛江城市客運交通管理辦公室副主任肖型華介紹。在公交公司再就業的原客運班線車主肖珍祥高興地說,“我們由企業發放工資,購買‘五險’。除去保險,個人工資現在每月4600元,另外還有些福利是原來沒有的。與原來合作經營相比,現在收入相當,但工作時間更有規律,工資外的福利更有保障。”3全域初步形成“一小時電動公交圈”“小車輪”里轉出了“大民生”。如今,444臺電動公交車穿梭在潛江23個區鎮街道,群眾出行更便捷、更實惠、更舒心。“現在公交一二十分鐘一趟,晚上8點多還可搭車。”“車費只要6元,比過去少了三分之一,老年人免費。”今昔對比,周云生老人非常滿意。“下班后可以坐公交車回家了!”在城區某事業單位工作的簡先生,每天搭乘208路公交車往返龍灣鎮,便捷的出行方式讓他喜上心頭。潛江市城區至西片公交線路開通后,從廣華寺辦事處、積玉口鎮、高石碑鎮到火車站,班次由248趟增加為439趟,票價由10-13元降低到5-8元。高石碑鎮居民吳士清算了一筆賬,公交開通后,出行班次增長1.8倍、票價下降40%,乘坐車輛也變成了寬敞的新能源車,出行更方便、優惠、舒心。“目前,電動公交車覆蓋全市23個區、鎮、街道,初步形成‘一小時電動公交圈’。” 肖型華表示,截至3月,潛江尚有30%的村沒有通電動公交。主要原因是通村道路不夠寬,長8.5米或10米的電動公交無法進入。今年,該市將進一步拓寬通村路網,完成配套充電設施建設,并考慮購買6.5米長的電動車輛,力爭年內實現電動公交村村通,讓人民群眾共享城鄉公交一體化帶來的安全環保、便捷實惠。

危險的路燈桿

天門聚焦 昨天 16:54 閱讀 3140 回復 6

副省長柯俊來我市

天門聚焦 2小時前 閱讀 2103 回復 5
柯俊在我市調研時強調持續夯實發展基礎 加快推進農業現代化     4月14日,副省長柯俊來到我市,就美麗鄉村建設、防汛備汛、農業生產等工作進行調研。  省政府副秘書長費德平,省水利廳廳長周漢奎等參加調研。市委副書記、市長楊興銘,市委常委、市政府黨組副書記董青平,副市長蔣勝雄陪同調研。  柯俊首先來到皂市鎮泉堰村,沿著村里的彩板小道一路前行,駐足察看美麗鄉村建設情況,并向村干部全面了解脫貧攻堅、產業發展、村莊規劃等情況。看到寬敞整潔的道路、綠樹掩映的樓房、賞心悅目的小花園,柯俊對該村的潔美宜居村容表示肯定。他要求,要扎實開展人居環境整治,讓農村房前屋后“靚”起來;要優化村莊規劃,引導群眾節約用地集中居住,更好地提升公共服務、完善基礎設施、夯實基層治理;要因地制宜集中推廣優質水稻品種,實現產業興旺,促進農民增收;要扶持好種糧大戶、農業專業合作社等新型經營主體,推進高標準農田建設,加快發展現代農業。  在漢北河九真段,柯俊詳細了解了河道疏浚、堤身加固、堤頂道路建設等情況。通過三年補短板項目的實施,漢北河天門段完成河道疏挖42公里,堤防加固71公里,堤頂道路硬化96.6公里,河底平均挖寬一倍挖深了1米,泄洪能力加大。柯俊充分肯定我市水利補短板工作,同時要求科學精準調度,加強預警監測,加大對漢北河沿線涵閘泵站的安全排查力度,確保安全度汛。  “目前有多少社員?”“種植面積達到多少?”“一年純收入有多少?”在石家河鎮華豐農業專業合作社,柯俊詳細詢問了種植規模、發展模式、年收入等情況。當得知合作社目前發展“五稻”模式,年純收入超過3000萬元時,柯俊十分高興,要求我市要打造過硬的農業全產業鏈,進一步夯實農業發展基礎,加快農業現代化進程。  去年,莊品健實業收購稻谷34.6萬噸,加工稻谷32.8萬噸,實現銷售收入13億元。看到整潔寬闊的廠區、現代化的生產線、琳瑯滿目的產品,柯俊用“鳥槍換炮”形容他再次來到該企業的感受。他叮囑企業,要強化企業宣傳,加大品牌創建的力度,做到強龍頭、補鏈條,提升核心競爭力,把企業進一步做大做強。  在黃潭鎮小麥綠色高質高效萬畝示范片,柯俊詳細了解了產量、品質、社會化服務等情況,并和農業部門相關負責人一起細算農民的收入賬。他要求,要堅持走規模化、標準化、品牌化、信息化等農業發展道路,深挖現代農業增收致富的巨大潛力,加快實現傳統農業向現代農業轉變。
 4月6日上午7時30分,天門高新園長灣社區居民楊靜容吃完早飯,忙完手頭的家務活,才不慌不忙地出門。她打工的服裝廠就在社區里,步行僅兩三分鐘。  一到廠里,楊靜容就直奔工位,上腰、貼兜、側縫明線……雖然進廠時間不長,但她干起活來已十分利索。  楊靜容務工的地方叫彩虹服裝加工廠。在300多平方米的生產車間里,幾十臺縫紉機和一堆原料布匹、成品服裝碼放得整整齊齊。  “像這樣的服裝加工廠,我們這里已經有100 多家。”社區相關負責人吳佳文說。  一年200多萬件服裝從這里發出  長灣社區屬于城郊社區,原住居民大約1600多人。雖然面積不大,但這里交通便利、基礎設施相對完善。近兩年,市政府還在社區附近引進了物流公司。  產業“水到”,只待“渠成”。  去年以來,天門籍在外服裝老板返鄉創業熱情高漲。長灣社區因其良好的區位條件,很快成為老板們眼中的“香餑餑”。“回歸勢頭太猛了!”吳佳文感慨,一年時間,這里就聚集了包括服裝加工廠、面輔料廠、裁燙房、服裝電商企業共133家。  “這里房租便宜,生產成本比廣州要低很多,回來創業是對的!”彩虹服裝加工廠老板姚磊分析,目前,服裝產業的發展趨勢是“多品種、少批量、快交貨”,隨著電商、物流迅猛發展,這些在天門都能實現。目前,他的加工廠已形成從裁剪到制衣再到包裝發貨的“一條龍”生產線。  彩虹服裝加工廠在社區的東頭,往西走,幾乎每家房前都豎著各式各樣的招牌,居民小樓變成了一個個服裝加工廠、各類服裝輔料、電商企業的門頭店鋪,縫紉機運行的“噠噠聲”不絕于耳。  社區最早落戶的添之桐服裝加工廠剛剛完成重新裝修,新添了不少設備。“從最初的單人獨干到現在能吸納30多人就業,我也是乘上了社區服裝產業發展的東風。”老板項晴說。  吳佳文介紹,據他們統計,社區的服裝加工廠一年大概能出貨200多萬件,銷售額超過6000萬元。  600多勞動力端穩就業“飯碗”  “一邊照顧孩子,一邊打工賺錢,太方便了。”在彩虹服裝加工廠,30多歲的張亞運手中布料翻飛,頭也不抬地說。  張亞運介紹,為了方便照顧在附近上學的孩子,去年,她在長灣社區租了個兩室一廳。但是孩子每天上學后,自己在家里沒事干。“試過出去找工作,不是太遠就是時間太緊,顧不過來。現在好了,在社區就能打工,時間靈活,能照顧到孩子,每個月還能掙4000多塊錢。”  在長灣社區,與張亞運情況相似的,不在少數。原來,該社區緊鄰幾所中小學,不少學生家長選擇在該社區租房陪讀。充足的勞動力和旺盛的就業需求為服裝產業在長灣興起就好比“瞌睡遇到枕頭”。目前,社區的服裝產業帶動了包括社區居民和陪讀家長在內共600多名勞動力就業。  “前幾年,為了掙錢,大半年才回趟家。現在在家門口就能上班,還不耽誤照顧老人孩子,一個字,好!”社區居民李文靜說。  吳佳文坦言,社區很多在外打工的居民都想回來,之前因為沒有大的產業,留不住,現在服裝產業的快速發展為他們提供了充足的就業崗位。  既收租金又打工 居民有了雙收入  在另一家服裝加工廠里,50歲的張新仿正在忙著裁剪布料。“我既收老板的租金,又給老板打工,有兩份收入。”張新仿說。  張新仿是長灣社區4組居民。去年,他把家里的住宅樓一樓出租給了這家服裝加工廠,面積大概120平方米,一年租金一萬多元,老板又反過來請他做裁剪工,每月工資5000多元。“算下來一年收入有將近8萬塊,不比在外面打工差。”張新仿臉上掩不住高興。  “一年到頭門緊閉,春節回來灰滿地。以前,家鄉的房子對打工人來說就是過年住幾天的‘旅館’。”吳佳文說,“現在,不少居民選擇像張新仿一樣留在家里,既收租金又為服裝廠打工,一舉兩得。”據社區統計,這100多家服裝企業一年能為社區居民帶來租金300多萬元,拓寬了居民的收入渠道。不僅如此,每年還能為社區增加集體經濟收入近30萬元。  眼下,隨著服裝加工廠的增多,面輔料、電商、快遞等服裝關聯企業也聞風而來,集聚效應越來越明顯。記者彭丹 吳述明
買商品房被套路網友:往事隨風 發表時間:2021-4-13 10:48事情的經過是這樣子的,2019年8月17號我們來到了天門生態龍蝦美食城售樓部,想買一套商鋪作為投資,接待我們的銷售員劉某(15827***971),簡單了解情況后我們決定訂購一套位于1號樓1層,面積62.12平米的商鋪,按照他們開出的價格15000每平方,我們覺得太貴,經過和銷售討價還價一番,最后把價格談到了13870每平方,并且保證10年返租,我們就交好定金3萬元后就回家了,隔天我們把首付款湊齊后去簽合同,首先簽的是購房合同,沒有什么問題,可是等到我們簽返租合同的時候,返租合同清楚寫著前面2年房租充抵購房款,我們一下就蒙了,但是合同已經簽完,而且銷售員從始至終沒有跟我們算過2年租金多少要在購房款里減掉這個事。我才醒悟我們一步一步鉆進了他們的陷阱里面,就光首付款就多收了我們將近10萬塊。后來想找他們談這個事,要不就是不在天門,要不就是電話不接,要不就是銷售推開發商,開發商推銷售。我想咨詢下有關部門,這應該屬于商業詐騙吧,希望政府能為民做主住房保障服務中心 回復內容:網友:您好!根據《商品房銷售管理辦法》第11條規定,房地產開發企業不得采取售后包租或者變相售后包租的方式銷售未竣工商品房。經調查,您購買生態龍蝦美食城商鋪為未竣工商品房,雙方簽訂商鋪返租協議,違反相關法律法規規定。我中心已約談開發企業負責人,要求開 發企業誠信經營,積極與您友好協商,爭取達成一致意見。天門市住房保障服務中心2021年4月14日簽發人姓名:蘇擁軍 回復時間:2021-4-14 13:17天門書記專版

獨秀園

攝影 昨天 23:08 閱讀 1021 回復 5

兩名偷油賊落網

天門聚焦 3小時前 閱讀 955 回復 2
3月19日起,全省公安機關組織開展“雷火2021”打擊整治突出違法犯罪專項行動,“雷火”行動開展以來,天門市公安局針對轄區盜竊貨車柴油案多發的勢頭,成立專班攻堅,以實際行動檢驗隊伍教育整頓成效,回應群眾關切,為群眾辦實事。5臺抽油泵同時工作,小轎車一夜竟能盜取1噸柴油,4月13日,胃口大的“油耗子”終于落網了。近日,天門公安在工作中發現有國道、省道屢次發生貨車柴油被盜案件,嚴重危害了轄區社會治安。民警在對天門及周邊地區所發案件現場進行梳理研判后,懷疑系列柴油被盜案件可能是同一團伙所為,對此類案件進行并案偵查。刑偵支隊聯合高新園派出所對作案車輛進行軌跡分析,了解到該犯罪團伙作案地點多在天門、仙桃等地。視頻追蹤發現,廖某(男,54歲,漢川市人)、黃某(男,53歲,云夢縣人)有重大作案嫌疑,且兩人都有盜油前科。民警通過嫌疑人行動軌跡,摸清其藏油地點位于漢川市劉家隔鎮某倉庫。民警一面追蹤作案車輛,一面布控蹲守,對作案車輛進行圍堵。4月13日凌晨,民警將盜竊柴油后返回儲油點卸油的犯罪嫌疑人廖某、黃某當場抓獲。現場扣押作案轎車一輛、抽油泵5臺、自制起子12把,并在儲油點查扣柴油5噸。經審訊:犯罪嫌疑人廖某、黃某兩人駕駛套牌車從漢川出發行至天門、仙桃等地,尋找停靠在國道、省道的貨車,趁半夜無人,貨車司機熟睡時,用工具撬開油箱蓋,用改裝后的抽油泵迅速盜取柴油。自2020年6月至今作案20余起,案值10萬元。目前,案件正在進一步辦理中。來源:刑偵支隊、高新園派出所

心無掛礙 無有恐怖

文學 昨天 13:03 閱讀 909 回復 1
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